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      快遞包裝過度循環利用率低該如何解決

      日期:2017-05-04 09:05:38 來自:

      近年來,快遞行業快速發展,快遞包裝產生的大量垃圾也成為環保難題。食品包裝袋
      2016年 8月,國家 郵政局出臺的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》提出,要穩步推進快遞業包裝的依法生 產、節約使用、充分回收、有效再利用。 要求大幅提高環保箱、 環保袋和環保膠帶使用率 ,并進一步減少編織袋和膠帶的使用量。記者近期調查發現,濟南快遞包裝的回收利用狀況 并不樂觀,多數包裝仍是一丟了之。食品包裝
      綠色包裝喊了大半年 快遞包裝仍不見起色 “一年到頭包裹不斷,幾乎兩三天就會收到快遞。 家里的 80% 物件都是從網上買的。 ”濟南市民徐女士是個網購達人,“外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝,一年下 來我至少丟掉了400個快遞包裝箱,每次去自取箱拿快遞的時候,廢棄的包裝袋和包裝盒都丟 在了垃圾桶里。其實這些紙箱都挺好的,只用一次太浪費了,但擱在家中又太礙事,只好扔 掉。特別是塑料袋還有膠帶,尤其污染環境。”徐女士說。在記者隨機采訪市民中絕大部分 都表示,收到的快遞包裝都是直接扔掉,如果是塑料包裝物,更是全部扔進垃圾桶。復合包裝袋
      對于我國出臺的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》落實情況,濟南順豐快遞一分點 負責人透露,雖然國家出臺了規定,但快遞包裝只制定了規范標準,并不具備強制性,而且 快遞塑料包裝袋也不在“限塑令”限制范圍內。“實現快遞包裝綠色化,不是技術問題,而 是經濟成本問題。行業競爭壓力大,利潤相對微薄。就現在而言,如果使用國家推薦的可降 解包裝物基本上就不掙什么錢了。”濟南某物流公司負責人表示,雖然國家也在倡導循環利 用包裝可以減少成本,減輕環境污染,但回收快遞包裝會增加作業時間,在單位時間內減少 派件量,影響快遞時效,所以不會浪費時間等客戶把東西拆開后拿走箱子。鋁箔袋
      環保理念需提升
      全員合力才能真正“綠起來” 針對快遞包裝問題,記者采訪了山東郵政濟南分公司的一業務主管,“現在國家并沒有 強制性標準,有的快遞企業為降低成本,甚至用多次回收的塑料垃圾化解后做成包裝袋。” 據該負責人透露,我省快遞企業已經開始推廣使用可降解綠色環保塑料包裝袋,包括郵政速 遞在內的幾家使用可降解綠色環保塑料包裝袋,效果也不錯。當然也存在部分快遞物流公司 依然不整改。 該負責人還表示,目前我國相關部門已經啟動綠色環保項目,并承諾在2020年前基本淘 汰有毒有害物質超標的包裝物料。環保包裝成本問題、部分物流公司和客戶環保責任意識不 足,仍是當前快遞包裝綠色化需要去解決的問題。電商目前要做的是增大宣傳力度,在獎勵 措施上可以更加靈活,讓網購消費者、快遞員都積極參與。快遞包裝綠色環保、可回收,是 未來快遞行業趨勢,全員參與其中,快遞包裝綠色化才真正實現。真空包裝袋

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